「ロケットパワーにんじん君ツインGT」２月２日に確かに受け取りました。

早速取り付けさせていただきました。

車輌はホンダ　ステップワゴンRG1で０７年９月に購入した新車です。

通勤主体で片道５ｋｍあまりということで、燃費が６．５ｋｍ／L　といくらなんでも、もう少し何とかならないかと思っていた次第です。

アーシングしたり、コンデンサータイプのものを取り付けても、確かにオーディオの音がよくなったり、何となく低速トルクが強くなった気はしますが、燃費の改善には至りませんでした。

ツインGTのファーストインプレッションとしては非常に好印象です。

取り付け完了（わずか５分！）後、自宅周辺を２０ｋｍほど走ってみましたが、平均燃費計の数値が６．５から７．２ｋｍ／Lに向上しました。

翌日の通勤でも７．２を維持しています。

過去にも、休日に若干向上することがあっても翌日通勤に使うと見る見る数値が低下していました。

これは期待大です！！

１ヶ月位使用してから感想文を送らせて頂きます。

高速道など楽しみです。　夢の１０ｋｍ／L達成なるか！

ホンダＳＴＥＰＷＧＮ ＲＦ１ １９９６年１１月登録です。

現在、走行７万キロ弱。

ガソリンを満タンにする事がないので、正確な燃費は不明ですが、先日、蓼科に行くとき時間の関係から中央高速を１２０ｋｍ／ｈ平均で走行しました（捕まらないように注意しながら・・・）。

全面投影面積の広い車なので、燃料計がぁ〜という感じの走行条件でしたが、思ったよりも燃料計の針が下がらなかったのです。

また、中央高速は上り坂ばかりなのですが、昔よりも楽に坂を上っていった感じです。

プラシーボ効果という話しもありますが、意外とよい燃費とトルクアップを実現しているのかもしれません。

装着してから実感できるのはオートマの変速がスムーズになった事です。

ＡＴＦを交換していないためか、２速から３速への変速が平地＆ゆっくりと加速する際でも４０００回転位にならないと変速しなかったオートマが２０００回転強の辺りで変速するようになりました。

因果関係は分からないですが、にんじん君を着けてからの変化であることは事実です。

このように書くとメーカーさん寄りの良い事を書いているようで、宣伝のお手伝いか？ とも思いますが、一応、モニターの責任は果たさねばと思いますので仕方ないか・・・です。

どうせコンデンサが入っているだけの小箱のくせに、どういうこと？？？

これが実感です。(^_^)V

にんじん君これまでの取り付け後の印象としましては、車が『軽くなった』と言った印象です。

これまでより、アクセルペダルの踏み込み量を減らして、これまでと同じ速度が出てるという感じです。

実燃費のほうは、計測中ですが。

まだ、通勤（片道10KM）程度しか走行していないため、どのくらい延びるかは、楽しみにしています。

ちなみに車は、ステップワゴン（RG1）です。

近日に、長野〜名古屋間を往復する予定がありますので、とても楽しみにしているしだいございます。

簡単ではございますが、お礼に変えさせていただきます。

以上。

２回目のメールを頂きました。―――

お世話になっております。

下記メールをいただき、また購入後も心配していただきありがとうございます。

「ロケットパワーにんじん君」のその後ですが・・・、

あれから、２千〜３千ｋｍくらい走りました。

名古屋を３往復と、通勤と、私用で・・・。

車は前にも書きましたが、ステップワゴン　RG1（2006年）です。

正直、いわゆる”メカ”についての知識などは、皆無で、申し訳ない表現をすれば『少しでも伸びればいいかな・・・』というのが正直なところでした。

で、その結果なのですが・・・・。

『驚き』と『ほんとかなぁ〜〜』と言った、戸惑いにも似た結果でした。

定量的に申しますと。

昨年、名古屋に住んでいたこともあり、これまで何度も、名古屋と地元間での往復をしてきました。

それは、高速のみの場合もあり、下道のみの場合もあり、今回も名古屋を３往復する機会がありましたので、計ってみました。

燃費

装着前：9〜9.6

装着後：11〜11.6

明らかに伸びています。

しかも約２０％も！！

「ロケットパワーにんじん君」の装着の有無にかかわらず、これまで、燃費は意識して走ってきました。

（パネル（?）にECOランプがつくように意識して。。。）

また、走っている道も変わっていません。

＃そういった意味での条件は変わらず・・・。

燃料満タンの状態で、燃料の警告灯がつくのがこれまでは大体総走行距離が４５０ｋｍ前後。

よい場合でも４８０ｋｍでランプ点灯が常でした。

しかし、装着後、ランプが点灯するのがなんと、６００ｋｍを走行した時点でようやく点くようになったのです。

ランプ点灯が大体残り８Ｌくらいで、いつも５０Ｌ前後入れています。（燃料タンクは５７Ｌです。）

これまでは、例えば週末に名古屋から地元に帰省した際に、名古屋で満タンにして、地元で多少走行すると、そのまま名古屋に帰れるかどうか、いつも不安でした。

そのため、いつも１０Ｌ〜２０Ｌは給油してから名古屋に戻って、また満タンにする言ったのが常でした。

しかし、今回、走っても走っても減らない（というのは、過剰表現ですが。。。）

安心して往復できました。

年間約15,000ｋｍは走行するので、

装着前

15000 / 9.4ｋｍ（真ん中を取って）＝1595L

1595 * 140（レギュラー単価）＝223,300円

↓↓↓↓↓

装着後

15000 / 11.3ｋｍ（真ん中を取って）＝1327L

1327 * 140（レギュラー単価）＝185,780円

という計算になり、年間約37,520円もお得になることになります。

半年で元が取れる計算です。

しかも半永久に使えるとのことですので、これからが楽しみです。

最後になりましたが、「ほんとかなぁ〜〜」と思っていますのは、あまりにも想像以上の結果となり、メカを知らないがゆえに、「なんで？」の方が強いのかなと思います。

＃HPにも理由はかかれてはおりますが、

＃メカを知らない＆目に見えない＆電気の知識もないがゆえに、

＃「なんで？」と「ほんと？」といった意識なのですが、

＃結果として、そして何よりも定量的に数値が出ているので、

＃信じざるおえない気持ちです。

本当にほんとうにありがとうございました。

また、長々と書いてしまい申し訳ありません。

−以上−

にんじん君の取り付けその後なんですが、実はマフラー変えてからリッター８ｋ位だったのがリッター６ｋ位まで悪くなってマフラー外そうか悩んでました！

でもにんじん君をつけてからまだ測定途中なんですが、予想リッター９ｋ位（それ以上かも）までよくなってると思います！

たぶんマフラー純正にもどしたらリッター１０ｋは軽く超えるんじゃないでしょうか！

こんなすばらしい商品に出会えてうれしいです！

でも最初は正直怪しんでました！

あまりステップワゴンＲＧ１につけてるという情報がなくてホッ●イナ●マか、にんじん君で迷ってました！

でもほかの車種で良い情報ばかりなんで根性入れてにんじん君にしたんです！

たぶんそれで悩んでる人はいっぱいいるんではないかと思います！

にんじん君のサイト見ながら約半年悩みましたからね！

車：HONDA・ステップワゴン

年式：H8年車

駆動方式：4WD

走行距離：約15.1万km（H18,3,16現在）

燃費：約6.8km/リットル

使用頻度：約2000km/月

にんじん君装着後（2/28日に装着）

燃費：1.3km/リットルの向上（約19％のアップ）

運転については、流れに乗って走行する程度です。

ラジオ音がクリアになった。

まさかこれほど迄の効果があるとは？？？。

名古屋のホンダディーラーでも販売しているので安心はしておりましたが、いかんせ使ってみなければ分からないのが現状でした！

装着しました。

車は３月に購入したステップワゴン４ＷＤです。

早いほうがいいと思って、衝動買いしてしまいました。

なので、まだ１５００ｋｍしか走っていません。

装着前は燃費計で６．５ｋｍ/Ｌでした。

前の車は２代目レガシイ（フルタイム４ＷＤ）でちょこ走り５〜６km/L、長距離で８〜９km/Ｌでした。

ステップワゴンはフルタイム４ＷＤではないので、装着前ももう少しいいだろうと思っていたんですが、カタログ値の１２km/Lの半分程度です。

ＥＣＯランプが点灯するよう心がけていましたが、ちょこ走りばかりなのですし、あたりもまだ出ていないだろうと思っていましたので、そんなものだろうと。

装着してしばら走ってみたんですが、変化なし。

その後、また長距離の機会があって、荷物と人が一人増えたにもかかわらず１０．５ｋｍ/Lでしたので、効果が出てきているのかなと感じていました。

装着前に長距離をしたことはありません。

タイヤはノーマルサイズのレインです。

しかしながら、期待していたちょこ走りが改善されず、これは装着の仕方が違うのかもと思ってやり直しました。

（−側の端子がボルトの外か内だったか、逆にはめていました。）

そしたら、燃費計が７．０〜８．０ｋｍ/Ｌを表示するようになって、「おおっ！」と喜んでます。

満タン法でも計算し、燃費計が正確なことを確認しました。

７％〜２３％のアップというところでしょうか。

ただ、燃費計は随時平均を表示するので、渋滞になると６．０ｋｍ/Ｌに低下することもあります。

新車なので、レスポンスが良くなったとかその辺は正直わかりませんが、始動時のセルの音と、エンジン音は変わりました。